郑厂长二话没说,直接停下车，上前帮忙。
他边撸着袖子边问道：
“运输队的？今天下着雨，怎么还开车送货啊？你们车不是最怕淋雨了吗？”
“别提了！谁能想到这雨提前十多天下啊！”
一提此事,车手立刻气得跺脚：
“六月本来就活多,到处都要拉货，连骡马都拉出来用了,可还有一大批没送完的，尤其是矿上,他们那边的存粮就够吃十天,再不送过去，接下来就要挨饿了,今天早晨还没雨，我们运输队打算赌一把……这贼老天！”
蒸汽拖拉机是个好东西。
一辆车的载货量,能赶得上八辆马拉的车，只要人能撑得住，一口气开它个七八个小时,走上一二百里都不成问题。
可惜这么好的车，分配到他们县的数量并不多。
如今各地拉车的驽马不足,尤其是马不能长期在水泥路上奔跑，那太容易磨损马膝,偏偏需要转运的货物又多到吓人，大部分都靠这些车撑起来,没办法，县里只能绞尽脑汁的安排货运。
也就是按照过往经验,各厂这个月把下个月的生产所需的货运量和时间计划出来,然后在二十号这天专门跑一趟县,与运输队和其他厂协调怎么用车。
这里面的争执不必多说,严重时，得县令亲自出马才能调配个各方能接受的结果。
六月农收，需要转运的货物更多，必须得抓紧时间把接下来梅雨季一个来月没法送的全送完，去年，运输队就忙到了六
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